Come trasportare il paziente in aereo: è possibile volare dopo un infarto, ictus, con un pacemaker o con altre malattie?

Il volo crea un carico maggiore sul corpo rispetto a quando si utilizza un altro tipo di trasporto. Ecco perché ci sono regole speciali per il trasporto di malati, anziani. Come trasportare il paziente in aereo e permesso voli per anziani?

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Come trasportare il paziente in aereo?

Al fine di evitare problemi durante il volo, una speciale condizione del corpo viene negoziata con il vettore aereo al momento della prenotazione del biglietto.

Va ricordato che se il trasporto viene effettuato tramite trasferimento, le condizioni devono essere concordate sull'intero percorso.

Molto maturo

Fino a che età è permesso di volare vecchi? Se stiamo parlando di una persona anziana senza particolari problemi di salute, non è richiesto un certificato medico e una scorta. Una persona ha bisogno di aiuto solo quando si accende e si spegne.

Al momento della prenotazione di un biglietto, è necessario essere informati della mobilità limitata e dell'eventuale assistenza supplementare (dieta speciale, servizi speciali - ad esempio, ricevendo passeggini in aeroporto, sedie a rotelle), ecc.

I malati

È permesso volare durante tromboflebiti o altre malattie? I passeggeri che richiedono assistenza speciale in cabina devono ottenere un certificato medico da un medico.

Se c'è bisogno di un accompagnatore, il secondo posto nella cabina è fornito da barelle vicine.

L'imbarco dei pazienti avviene prima di salire sul resto dei passeggeri e, dopo tutto, sbarcare.

Portatori di handicap

La fuga di persone con disabilità è consentita con gli accompagnatori. Se il trasporto viene effettuato sotto la supervisione del corriere, è richiesto il consenso preliminare dell'azienda stessa, e ciò dovrebbe essere fatto per iscritto.

Le persone private della vista o dell'udito dovrebbero essere accompagnate. Se non è possibile fornire una tale scorta, è ammesso a bordo un cane guida. Di solito un tale cane può essere trasportato in una cabina senza gabbia se:

• l'uomo dipende dall'animale;
• c'è un certificato sull'addestramento di un cane per tali bisogni;
• cane con museruola, situato ai piedi di una persona.

Condizioni speciali del corpo

Prima di qualsiasi viaggio di persone nelle seguenti condizioni, è necessaria la consultazione con il medico curante.

FIV e gravidanza

È possibile volare un aereo dopo la FIV? Immediatamente dopo la FIV è consentita la circolazione aerea. Tuttavia, ci sono restrizioni sul trasporto. Quindi, le donne incinte non sono ammesse sull'aereo dopo 36 settimane in tali società:

1. Air New Zealand.
2. British Airways.
3. Europeo britannico.
4. Easyjet.
5. Northwest Airlines.

I primi quattro richiederanno un certificato medico di salute prima di questa data.

Dopo 36 settimane, chiedi aiuto:

1. Air France.
2. Alitalia.
3. Delta.
4. Lufthansa.
5. Swissair.
6. United Airlines.

Patologia cardiovascolare

È possibile volare su un aereo dopo un ictus?

Se la causa era l'aneurisma, i voli sono particolarmente pericolosi. Durante il volo, controllano la pressione sanguigna e prendono i farmaci dell'ambulanza che il medico ha prescritto con loro.

Posso volare su un aereo dopo un infarto e uno stent?

Quando posso volare dopo un intervento chirurgico? I cardiologi americani dicono che il volo può essere concesso a persone che hanno subito un infarto e stenting, a partire dalla terza settimana dopo l'intervento. È anche necessario prendere i farmaci prescritti da un medico e abbastanza acqua.

I voli sono proibiti in caso di grave insufficienza cardiaca e angina instabile.

A loro può essere negato un volo se il paziente ha avuto un infarto meno di 7-10 giorni prima del volo. Lo stesso vale per l'ictus. Se è impossibile rinviare il viaggio, il personale medico deve accompagnare il paziente.

ipertensione

Sono consentiti i voli per l'ipertensione? Nella grave malattia ipertensiva, i voli possono essere controindicati, poiché il rischio di crisi ipertensive è elevato.

Puoi portare con te un cuscino di ossigeno se il medico emette un certificato che il paziente ha bisogno di un tale dispositivo. Alcune aziende si sono rifiutate di trasportare bombole di ossigeno a causa della loro elevata esplosività.

epilessia

Sono consentiti i voli con epilessia? I voli non provocano crisi epilettiche, ma dovresti prestare attenzione al dosaggio dei farmaci.

Pertanto, quando ci si sposta nella direzione occidentale, viene assunta un'ulteriore dose giornaliera di 0,5 del farmaco se il turno orario è di 3-6 ore e una dose, se superiore a 6 ore.

Quando si viaggia in paesi dell'Est, la dose giornaliera viene ridotta di 2 o 4 volte, rispettivamente. Dopodiché, il farmaco viene assunto come al solito in base all'ora locale.

Varicella

Questa è un'infezione pericolosa che in quasi il 100% dei casi colpisce persone che non sono state precedentemente ammalate. Volare con la varicella è indesiderabile perché tutti i passeggeri sono a rischio a causa del sistema di ventilazione chiuso.

Malattia oncologica

I pazienti oncologici possono volare su un aereo? Si raccomanda di pilotare un aereo commerciale, accompagnato da personale medico.

Quindi, in coordinamento con l'azienda a bordo, vengono messe a bordo le attrezzature per la rianimazione, i serbatoi di ossigeno. Ai pazienti in condizioni critiche può essere raccomandato il trasporto da un aereo medico dotato degli strumenti e delle installazioni necessarie.

asma

Nell'asma bronchiale, la possibilità del volo dipende dallo stadio della malattia. Pertanto, il volo è proibito quando la forma scompensata della malattia.

La presenza di un pacemaker

Se si dispone di un pacemaker, è necessario ottenere un certificato da un medico prescritto.

Tali persone sono registrate nello stato dei disabili. È vietato passare il controllo magnetico in aeroporto, perché in tal caso vi è il rischio di fermare il dispositivo.

Quando può rifiutare?

Molto probabilmente, il paziente non sarà in grado di acquistare un biglietto online. Lui o la sua famiglia dovranno visitare l'ufficio o la cassa della compagnia.

In alcuni casi, al passeggero viene negato anche il check-in.

invalidità

Se almeno una persona si è già registrata nel volo con disturbi del sistema muscolo-scheletrico, chi ha bisogno di una sedia a rotelle per muoversi. Si rifiuteranno di trasportare il paziente su una barella se non si creano le condizioni per farlo salire a bordo. Pertanto, avviso di disabilità al momento della prenotazione di un documento di viaggio.

l'eccesso di peso

Quando il sovrappeso consiglia di acquistare due posti adiacenti. Ma prima di acquistare un biglietto, è necessario chiarire il peso limite e la presenza di tale requisito nel contratto.

Infezione virale

In caso di infezione virale, che è determinata da segni esterni abbastanza rapidamente, si dovrebbe ricevere un certificato da un medico che il paziente non rappresenta una minaccia per gli altri e l'infezione non viene trasmessa da goccioline trasportate dall'aria o in contatto diretto.

Altre condizioni

Inoltre, al passeggero può essere rifiutato il volo nei seguenti casi:

• ci sono controindicazioni mediche al volo;
• il volo del paziente è pericoloso per gli altri passeggeri;
• il passeggero non ha soddisfatto le condizioni di trasporto.

Se il passeggero è stato rimosso dal volo a causa di malattia, gli viene restituito il prezzo del biglietto.

Le azioni illecite del vettore aereo possono essere impugnate in tribunale.

Regole per il trasporto di droga

I preparativi in ​​forma solida o liquida sono presi nel bagaglio nella quantità richiesta durante il viaggio. Il calcolo viene effettuato sulla dose e sul numero di giorni di viaggio.

Vengono dichiarati più di 5 pacchi di un medicinale, poiché questo è considerato un lotto commerciale, con il quale viene pagato il dazio.

Per i farmaci soggetti a prescrizione, in particolare per narcotici, addormentati, anestetici e psicofarmaci, dovresti avere con te:

• la conclusione del medico curante;
• una prescrizione con la firma personale del medico curante e il sigillo della clinica o un estratto dal dossier medico certificato dall'istituto medico, che indica la quantità del farmaco trasportato;
• un assegno che conferma che il prodotto è stato acquistato legalmente.

Assicurati che il farmaco non scada, altrimenti non possono essere ammessi a bordo. I pazienti con diabete nella clinica ricevono un passaporto o un certificato che indica la diagnosi, il nome e la dose di insulina.

I preparati devono essere preferibilmente trasportati nella confezione originale, in modo che il timbro del produttore alla data di scadenza sia visibile. Se la spedizione è considerata commerciale, e se ci sono i preparativi elencati sopra, il controllo passa attraverso il corridoio rosso.

Alcuni giorni prima del prossimo viaggio in aeroporto, chiariscono le regole per il trasporto di medicinali nel bagaglio a mano. È permesso portare con sé al salone:

• kit da viaggio standard;
• prodotti liquidi, la quantità massima di imballaggio è di 100 ml, il volume totale di liquidi trasportati nel salone è fino a 1000 ml (compresi shampoo, profumi e altri prodotti).

Le droghe dal bagaglio a mano impongono il funzionario della dogana.

Prima del viaggio, è necessario chiarire se il farmaco è autorizzato a entrare nel paese. Ad esempio, il valokardin è vietato in Estonia e Corvalol è vietato in Lituania.

Persone che accompagnano

Per trasportare una persona malata, disabile o anziana su un volo programmato che richiede cure, vengono acquistati un certo numero di posti per l'alloggio degli accompagnatori - personale medico, parenti.

Se una persona disabile esegue un volo senza accompagnatore, un rappresentante della compagnia aerea lo accompagna al tabellone e lo trasferisce al membro EPK, quindi il membro EPC porta il passeggero alla persona che lo incontra.

In Australia, Europa e Medio Oriente, Asia, uno specialista è obbligato ad aiutare il paziente nei limiti della sua esperienza, anche se questi due soggetti non sono familiari. Ma la legislazione di Gran Bretagna, Stati Uniti e Canada non presenta tali requisiti. Ma anche se le azioni del dottore erano errori, è impossibile consegnarlo alla giustizia.

Dovresti sapere che a bordo c'è un kit di primo soccorso con farmaci per un'ambulanza. I membri dell'equipaggio sono inoltre addestrati alle abilità di primo soccorso. Sanno come affrontare l'agitazione mentale, l'anafilassi, il sospetto infarto miocardico, l'arresto cardiaco, una diminuzione del glucosio nel sangue, convulsioni, asma bronchiale e perdita di coscienza.

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Posso pilotare un aereo con un pacemaker?

Soprattutto per te tradotto, non c'è solo una scatola.

1. Chiedete al vostro medico se il vostro stimolante contiene parti metalliche (non tutte contengono).

2. Chiedete al vostro medico per una carta ufficiale che avete uno stimolante (penso che questo dovrebbe essere di livello internazionale)

3. Viaggiare non immediatamente dopo aver installato lo stimolatore, il medico ti dirà quando puoi già.

4. Prima di viaggiare, assicurati di visitare un medico per scoprire cosa puoi o non puoi fare e se puoi viaggiare affatto.

5. Quando acquisti un biglietto aereo, registrati come "disattivato" e ovunque ti avvisi che hai parti metalliche in un pacemaker (se ne hai).

6. Assicurati di avvertirli prima del passaggio delle dogane e della sicurezza che hai uno stimolante e mostra la carta.

7. In un aereo, assicurarsi di avvolgere una parte della cintura di sicurezza con un asciugamano o un panno (la parte che passa attraverso il torace). Questo dovrebbe essere fatto anche in auto.

8. Assicurati di chiedere nel luogo di arrivo se hanno un sistema di sicurezza in casa (questo vale per l'estero), il sistema dovrebbe essere spento sempre quando sei in casa. Tali sistemi interrompono il pacemaker.

9. Nei negozi puoi suonare quando vai, quindi non farti prendere dal panico, ma mostra semplicemente la tua carta di sicurezza.

10. Prima di mettersi in viaggio, accertarsi di sapere dove è possibile ottenere l'assistenza di un esperto in caso di problemi con un pacemaker.

Chi non può volare in aereo per motivi di salute

Gli aerei sono stati a lungo radicati nelle nostre vite. Molte persone non rappresentano più un movimento confortevole senza servizi di trasporto aereo. Mosca è famosa soprattutto per il gran numero di voli giornalieri. Tuttavia, ci sono malattie per le quali è vietato volare aeroplani. Quali sono le controindicazioni per volare su un aereo?

Posso volare su un aereo dopo un colpo

L'ictus è molto "più giovane", se prima era per lo più persone anziane che lo incontravano, ora diagnosticano un ictus anche nei bambini.

Se una persona è colpita da questa malattia insidiosa, la sua capacità fisica diminuirà, poiché la malattia influisce negativamente sui centri di movimento sottocorticali. L'ictus ischemico ha molte restrizioni su varie attività.

È possibile volare dopo un ictus?

Solo i medici autorizzano o vietano i voli. In base alle condizioni del paziente, determinano se ci sono controindicazioni per viaggiare in aereo. Il pericolo è una grande caduta di pressione nell'aeromobile, a seconda dell'altezza che può avere una grande ampiezza. Questo può causare il prossimo attacco, a condizione che il corpo non si sia ripreso dopo un colpo.

I pazienti che soffrono di lievi disturbi emodinamici del sistema circolatorio possono volare circa due mesi dopo la malattia. Ma è meglio consultare il proprio medico su questo argomento.

Se il volo è stato autorizzato, è necessario osservare alcune misure di sicurezza. È necessario osservare costantemente le dinamiche dei cambiamenti di pressione in varie situazioni, e prima del volo - assumere farmaci che abbassano la pressione sanguigna. È anche meglio evitare situazioni stressanti che causano disturbi psicosomatici e cambiamenti di umore - possono portare a una ricaduta. L'opzione migliore sarebbe prendere sedativi.

L'aereo dovrebbe prendere un piccolo kit di pronto soccorso, che conterrà tutti i farmaci potenzialmente necessari. Durante il viaggio è necessario consumare una grande quantità di liquido - questo migliora il metabolismo e le condizioni generali.

È importante! In nessun caso non è possibile bere alcolici! L'effetto tossico dell'etanolo è migliorato.

Se il volo richiede molto tempo, è necessario garantire l'attività fisica - alzarsi ogni ora e camminare lungo il corridoio.

Se dopo un colpo sono passati 5 o più anni, l'uso di vari velivoli non è proibito.

Attenzione! I voli di oltre 5 ore hanno un impatto negativo sulle persone che hanno subito un ictus. Se possibile, dovresti scegliere voli brevi o effettuare trasferimenti.

Gli ipertesi possono volare su un aereo?

L'ipertensione è pericolosa perché il volo produce un ormone dello stress - l'adrenalina, che causa palpitazioni cardiache, aumento della pressione e un'accelerazione del metabolismo. In altezza, i pazienti ipertesi e le persone con un pacemaker possono presentare sintomi quali:

• Emicrania dovuta allo spasmo vascolare della testa, che può causare un ictus;
• Premendo il dolore al petto, la comparsa di angina;
• Mancanza di respiro;
• Tachicardia a causa di usura vascolare e rottura, si verifica vasospasmo.

Con le cadute di pressione in cabina, il volume di ossigeno nei polmoni è ipertonico, quindi volare con grave ipertensione è dannoso. Lo stress, le cadute di pressione influenzano negativamente la salute generale e possono causare crisi ipertensive.

Ci sono diversi casi in cui i pazienti ipertesi possono volare:

• malattia nella fase iniziale;
• senza malattie correlate;
• autocontrollo ad alto livello;
• efficacia della terapia;
• buona forma fisica

Ma con l'ipertensione di 2 ° e 3 ° grado, l'obesità, l'incapacità di far fronte allo stress, l'aerofobia e le malattie associate non possono volare.

Ipertensione e viaggi in aereo sono concetti compatibili soggetti a consultazione obbligatoria con il medico.

Quali malattie sono controindicate per il volo

Oltre ai pazienti ipertesi e alle persone che hanno subito un ictus, è vietato alle persone che soffrono di:

• tromboflebite;
• trombosi venosa profonda delle gambe;
• la polmonite;
• malattie infettive acute;
• frequenti esacerbazioni di asma;
• aumento della pressione intracranica;
• ipertensione polmonare;
• pneumotorace;
• malattie psichiatriche.

I medici avvertono che gli aerei non sono desiderabili con l'orecchio barotrauma con lesioni all'orecchio interno e medio - la sordità è possibile.

È necessaria cautela per le persone con incoagibilità o aumento della coagulazione del sangue, malattie polmonari, diabete, epilessia e altre malattie croniche. Dopo l'intervento di stent, bypass, infarto miocardico e in caso di insufficienza cardiaca, è necessario consultare il proprio medico circa la possibilità del volo. Gli epilettici devono esercitare la massima cautela e assicurarsi che si sentano ad un livello elevato. Le persone che soffrono di infarto emorragico del cervello non devono volare fino a quando il medico lo consente.

I pazienti con un pacemaker devono ricevere aiuto da un medico circa la presenza di uno stimolante prima del volo, ottenere il permesso di volare e registrarsi come disabili.

Molti viaggiatori, soprattutto se sono con bambini, sono preoccupati per la domanda: è possibile volare su un aereo con una temperatura? Ogni situazione richiede un approccio individuale, poiché, ad esempio, gli adulti tollerano la temperatura in modo diverso rispetto ai bambini e i valori di temperatura potrebbero essere diversi.

Attenzione! Con un'infezione virale non può volare!

Ci sono stati casi in cui, per esempio, una persona con la varicella è volata da una città all'altra e ha infettato tutti a bordo. È meglio non rischiare la salute degli altri. Se la malattia non è virale, gli adulti possono volare con temperature inferiori a 38, attenendosi alle seguenti raccomandazioni:

• bere pesantemente;
• prendi l'antipiretico con te;
• dormire durante il volo;
• prendere vestiti caldi

Se un bambino ha una temperatura fino a 38, allora è necessario prendere un termometro e misurarlo ogni ora, con un aumento - per dare antipiretico.

Se la temperatura è superiore a 38, è meglio consultare un medico. Tali temperature elevate possono indicare malattie gravi che possono richiedere anche un intervento chirurgico. Se è stato permesso di volare, prima del volo è necessario abbassare la temperatura, portare con sé le compresse e il termometro, bere molto e indossare abiti caldi.

Molti uomini e donne troveranno malattie in cui è meglio limitare i voli, la decisione di scegliere un aereo come mezzo di trasporto è interamente sotto la responsabilità dell'individuo. Un colpo può capitare a chiunque, ovunque, quindi è meglio essere esaminati da un medico, quindi puoi volare senza paura. A proposito, tutte le controindicazioni di cui sopra si applicano anche ai voli in volo che volo.

volo aereo

Negli aeroporti per pazienti con pacemaker, il principale e unico pericolo è l'ambito dei metal detector. I telai magnetici con un contorno di tipo chiuso esistono sempre negli aeroporti, nelle stazioni ferroviarie e in luoghi affollati per motivi di sicurezza. L'impatto del loro campo magnetico sul pacemaker può interferire con il funzionamento del dispositivo o addirittura disabilitarlo. Casi mortali noti!

Le regole generali per il trasporto aereo con pacemaker sono le seguenti: quando si acquista un biglietto aereo, registrarsi come disabilitato (avvertenza), avvertire della presenza di un ECS impiantato, informare le guardie e l'ufficiale doganale della presenza di uno stimolante prima di passare il quadro, portare un passaporto paziente (paziente) ovunque. Il volo di per sé non crea rischi per i proprietari di pacemaker.

È anche utile che la raccomandazione sia di avvolgere una cintura con un asciugamano morbido (questo è vero anche quando si guida un'auto). Un volo con un pacemaker sarà più calmo se lo prepari in anticipo secondo lo schema sopra descritto. Va bene se hai un passaporto del paziente (viene rilasciato all'ospedale insieme ad un'epicrisi), ma, in teoria, in qualsiasi aeroporto del mondo puoi rifiutare di passare attraverso la cornice magnetica, chiedendo di sostituire il passaggio con un'ispezione personale senza spiegarne il motivo.

Tuttavia, in questo caso, il servizio di sicurezza aeroportuale può utilizzare un rilevatore di metalli portatile: non deve essere tenuto sopra il sito di impianto! Ciò comporta un rischio ancora maggiore rispetto al semplice passaggio sotto il telaio. A proposito, se c'è una risposta positiva riguardo alla domanda se sia possibile volare su un aereo con un pacemaker (non c'è un singolo studio che confermi il pericolo del mezzo durante il volo per il paziente), allora c'è un disaccordo sul telaio: qualcuno pensa che tu possa andare rapidamente (con moderno apparecchio importato), e uno degli specialisti è categoricamente contrario.

Posso pilotare un aereo con un pacemaker?

Viaggiare in aereo, in nave o in auto non è un problema per le persone con pacemaker impiantati.

Posso viaggiare con EX?

Viaggiare in aereo, in nave o in auto non è un problema per le persone con pacemaker impiantati. Prima di viaggiare, assicurati di visitare il medico, chiedigli di compilare un elenco di cliniche vicine al tuo luogo di soggiorno e di aiutarti. Se voli in aereo, comunica alla sicurezza dell'aeroporto la presenza di un dispositivo impiantabile e presentali con un ID paziente. Quando si viaggia in auto, utilizzare le cinture di sicurezza, non danneggiano il pacemaker.

- Chiedi al tuo medico se il tuo pacemaker contiene metallo. Alcune versioni non contengono metallo e con esse non avrai problemi con il passaggio del metal detector, se vuoi viaggiare in aereo.

- Chiedi al tuo medico un documento ufficiale che confermi che hai un pacemaker. Questa scheda è ufficiale, di solito viene emessa da un produttore di pacemaker o medico e può informare il personale della sicurezza della presenza di metallo all'interno di sé.

- Resta bene dopo l'intervento chirurgico prima di fare il viaggio. Potrebbe passare del tempo tra sei mesi e un anno (a seconda dell'età) in modo da poter fare un lungo viaggio anche in auto. Verificare con il proprio medico su quando continuare a viaggiare.

citazione

Attenzione: non sostare nel rilevatore elettronico quando si atterra per più di 15 secondi. La ricerca ha dimostrato che può danneggiare il pacemaker. La maggior parte delle persone passa un metal detector in meno di 5 secondi.

Cosa fare durante il viaggio?

- Informare in anticipo i servizi di sicurezza dell'aeroporto se il pacemaker contiene metallo e mostrare loro la carta. Verrai portato su un altro terminale di scansione dove potranno usare una bacchetta per assicurarsi che il metallo si trovi solo nella zona del tuo cuore. Ci sono alcuni casi in cui i pacemaker oi defibrillatori impiantabili Cardioverter (ICD) sono stati danneggiati dai metal detector durante una passeggiata nell'atterraggio, quindi sarebbe preferibile un bastone per la rilevazione dei metalli. Non ci sono prove che l'ambiente in volo sia dannoso per il pacemaker. Se il medico ti ha detto che qualsiasi tipo di rilevatore di metalli può causare danni, puoi chiedere al team di sicurezza un'ispezione personale dopo aver mostrato alla tua carta che hai un pacemaker.

- Avvolgi la cintura di sicurezza con un piccolo asciugamano nell'area lungo il petto se viaggi a lungo in auto. I tessuti cicatriziali possono essere un'area sensibile per un lungo periodo e questa tecnica allevia la pressione.

- Fai attenzione perché il tuo pacemaker può essere danneggiato da metal detector nei negozi o nelle biblioteche. Non rimanere in questo cancello. Passa nei negozi o nelle biblioteche, mostra la tua carta da un pacemaker alla protezione e passa il controllo se è necessario.

Prima di partire, è necessario conoscere in anticipo i luoghi in cui il pacemaker può riparare in caso di problemi. Buon viaggio!

Come viaggiare con un pacemaker?

È più comodo viaggiare con un buon pacemaker che con un cuore cattivo.

Se intendi viaggiare in aereo e problemi che si possono incontrare quando passi il controllo all'aeroporto, devi seguire alcune regole.

Prima di tutto, devi chiedere al medico se c'è del metallo nel tuo pacemaker e ottenere un certificato dall'ospedale che hai subito.

Prima di viaggiare, consulta il tuo medico circa la possibilità di un simile viaggio, di solito i medici ti consigliano di astenersi da lunghi viaggi per un periodo di 6-12 mesi dopo l'intervento.

Il medico dovrebbe spiegarti come comportarti nel viaggio, quali azioni e carichi dovresti evitare e hai anche bisogno di istruzioni su come comportarti se si verificano questi o altri problemi con il pacemaker.

Quando si effettua un buono, è meglio avvisare l'agenzia dei propri problemi di salute: sarebbe bene organizzare un'assicurazione medica in considerazione di questi problemi.

Se la cintura di sicurezza dell'aereo ti mette a disagio, è meglio non stringere troppo o mettere un panno morbido sotto di esso.

Quando si effettua il check-in in albergo, si prega di avvisare presso la reception che si è installato un pacemaker, che potrebbe rispondere ad alcune apparecchiature dell'hotel.

Lo stesso deve essere tenuto presente in negozi, musei, biblioteche, ecc.

Prima di viaggiare, è necessario conoscere in anticipo i luoghi in cui il pacemaker può riparare in caso di problemi con esso. È in quei luoghi in cui si prevede di riposare.

Posso pilotare un aereo con un pacemaker?

Posso viaggiare verso sud se mia figlia ha un pacemaker?
I sistemi di controllo sono installati in
i negozi?

Le persone con pacemaker impiantati possono andare a sud.
Quando si sale su un aereo, si raccomanda di non oltrepassare il cancello del metal detector. A tale scopo, è necessario disporre di un passaporto per il pacemaker e di un tesserino cardiaco del pacemaker (si dovrebbero avere due piccole carte spesse per lo scarico, a seconda del produttore dello stimolatore, può essere pieghevole o intero, contenente il nome completo del paziente, il tipo di pacemaker) o qualsiasi documento che confermi A tua figlia è installato un pacemaker.

"Vuoi vivere a lungo?": È possibile volare su un aereo con un pacemaker

13 settembre 2013

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A proposito di se o non avere paura di volo se vshili pacemaker, posso restringere i pori della pelle che è utile fagiolini e come migliorare la loro salute attraverso lo yoga, il programma vi dirà "Vuoi vivere a lungo?".

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Quanti vivono con un pacemaker, i suoi pro e contro

Il ritmo moderno della vita porta spesso a un certo numero di malattie del sistema cardiovascolare, comprese quelle direttamente correlate alle aritmie cardiache. Gli sforzi congiunti dei cardiochirurghi e dei rianimatori nella metà del secolo scorso hanno portato allo sviluppo di un dispositivo per normalizzare la frequenza cardiaca, che ha permesso a molte persone di prolungare la propria vita.

Un pacemaker è un dispositivo compatto che restituisce un ritmo normale al cuore. Lo stimolatore impiantato sotto la pelle corregge il lavoro del muscolo cardiaco con impulsi elettrici diretti e arresta la fibrillazione e l'aritmia senza intervento medico.

Cos'è un pacemaker?

Il pacemaker cardiaco (in seguito - EX) è un piccolo dispositivo elettronico inserito chirurgicamente in una persona. Lo stimolatore viene posizionato sotto la pelle del paziente e gli elettrodi sono posizionati sulle aree necessarie del cuore.

Il pre-medico programma l'EKS, tenendo conto della diagnosi e dei rischi prevedibili. Una batteria capiente consente allo stimolatore di funzionare per 7-10 anni senza la necessità di ulteriori interventi o interventi di manutenzione.

Vengono utilizzati molti diversi tipi di pacemaker. Il più comune: stimolatori a camera singola e bicamerale con possibilità di adattamento della frequenza.

Qualsiasi EX-necessariamente contiene:

• batteria, garantendo un funzionamento ininterrotto del dispositivo;
• un microcircuito che determina la necessità di stimolazione aggiuntiva, la sua frequenza, durata e forza;
• elettrodi, che sono fili a spirale. Attraverso di loro direttamente, l'impulso viene trasmesso dal blocco stimolatore al cuore.

Le dimensioni EX senza elettrodi, di regola, non superano i 10 centimetri e il peso - 50 grammi. Al fine di evitare il rigetto del dispositivo da parte del corpo dopo l'impianto, il suo corpo è coperto con una lega di titanio.

Tipi e processo di lavoro EX

Nella medicina moderna, i cardiochirurghi utilizzano i seguenti tipi di pacemaker:

• pacemaker a camera singola - dirige l'impulso verso il ventricolo destro e non influenza gli atri. Funziona con un elettrodo;
• bicamerale - porta un impulso al ventricolo destro e all'atrio destro del cuore, controllando il tempo tra le loro contrazioni con due elettrodi;
• tre camere di nuova generazione: migliora la qualità del cuore e fornisce emodinamica intravascolare, inviando impulsi sia al ventricolo che all'atrio destro.

Ci sono stimolatori dotati di sensori speciali - adattivi alla frequenza. Registrano cadute di temperatura, cambiamenti nella frequenza respiratoria, cambiamenti nel sistema nervoso. Quindi adattare il lavoro del pacemaker ai dati ottenuti, per il lavoro più confortevole del cuore.

Alcuni dispositivi contengono un defibrillatore incorporato. Con il suo uso, è possibile arrestare immediatamente e automaticamente l'insorgenza di un attacco di aritmia o fibrillazione quasi impercettibile agli umani.

I moderni EKS correggono, salvano e analizzano automaticamente i dati relativi alle differenze nel lavoro del cuore. Pertanto, diventa possibile regolare prontamente il trattamento.

Indicazioni e controindicazioni per l'installazione

Il pacemaker ha varie indicazioni per l'installazione. Può essere malattie congenite o acquisite.

Questi includono:

• angina con disturbi del ritmo;
• bradicardia sinusale;
• blocco sinoauricolare;
• conseguenze di infarto miocardico;
• insufficienza cardiaca;
• attacchi di Morgagni-Adams-Stokes;
• blocco atrioventricolare.

Quando si sceglie un tipo specifico di stimolatore, il medico richiama l'attenzione su tutti i pro e i contro di un particolare dispositivo e le caratteristiche della malattia del paziente.

L'operazione di installazione di un pacemaker è abbastanza sicura per il paziente, non ci sono controindicazioni assolute. In alcune condizioni acute, l'operazione viene trasferita al momento del loro sollievo.

Gli esempi più importanti di tali condizioni sono: addome acuto (aggravamento dell'ulcera gastrointestinale, appendicite, pancreatite acuta), malattie infiammatorie acute, malattie psichiatriche, a causa del quale il paziente non è in contatto. Queste controindicazioni sono relative, cioè temporanee.

Esame prima dell'intervento chirurgico

Prima dell'operazione, il paziente deve essere esaminato dal cuore e dal corpo nel suo insieme. Ciò riduce in modo significativo tutti i possibili rischi dell'operazione. L'esame determina l'ulteriore tattica del trattamento.

L'elenco standard di studi richiesti include:

Questi non sono gli unici studi possibili, la loro lista può variare a seconda delle complicanze e delle caratteristiche del paziente.

L'operazione e la sua durata

Questa operazione si riferisce a minimamente invasiva (piccola) e viene eseguita in anestesia locale. Ma nella sala operatoria deve esserci un'unità radiografica.

Prima dell'operazione viene eseguita l'anestesia, la cui durata supera raramente i 40 minuti. Questo è sufficiente per fare un'incisione nel petto e iniettare l'elettrodo nella parte necessaria del cuore. Nel caso di installazione di apparecchi a due e tre camere, la procedura viene ripetuta con le restanti cavità del cuore.

Installazione di un pacemaker

Quindi il medico programma e controlla il dispositivo. Dopo un test ECG, se soddisfa il chirurgo, il corpo dello stimolatore viene fissato sotto la pelle del muscolo pettorale o nella regione succlavia. Dopo di che il tessuto è cucito, i punti vengono applicati.

In alcuni casi, l'EX-set nella zona addominale. Guidati dai risultati degli esami, dalle caratteristiche della malattia e dalle singole sfumature, il medico determina come viene installato il pacemaker.

Periodo postoperatorio e possibili complicanze

Alla fine dell'operazione, il paziente viene trasferito all'unità di terapia intensiva. Le prime 2-3 ore dopo l'intervento chirurgico, è necessario sdraiarsi sulla schiena. Il reparto controlla il cuore, misura la pressione sanguigna e controlla le condizioni generali. In assenza di complicanze, il paziente viene trasferito al reparto generale.

Il primo giorno richiede riposo a letto, dopo di che l'attività fisica può essere aumentata. Per prevenire l'infezione, il medico prescrive un ciclo di antibiotici e farmaci antifungini. Gli antipiastrinici e gli anticoagulanti prevengono la trombosi.

Se necessario, il paziente riceve antidolorifici. Il 5-8 ° giorno le suture vengono rimosse e il paziente è dimesso a casa. In rari casi, sono possibili le seguenti complicanze nel primo periodo postoperatorio:

• gonfiore nella zona della ferita postoperatoria;
• sanguinamento;
• formazione di ematoma;
• l'aggiunta di infezione;
• danno ai vasi sanguigni;
• pneumotorace;
• embolia polmonare.

La possibilità di tali conseguenze - non più del 5%. Tali complicanze si sviluppano principalmente in pazienti con patologia secondaria, malattie croniche, immunità indebolita o a causa di violazioni delle regole di asepsi e antisepsi.

reinserimento

Nei prossimi mesi e mezzo, il paziente dovrebbe visitare l'aritmologo almeno una volta alla settimana. Questo è necessario per garantire il normale funzionamento dello stimolatore, l'assenza di sindrome da astinenza e altre reazioni indesiderabili. In futuro, il numero di visite dal medico diminuirà in modo significativo. Sarà sufficiente visitarlo una o due volte all'anno. Allo stesso tempo, conduci uno stile di vita a tutti gli effetti, senza preoccuparti delle prestazioni del tuo cuore.

Per diversi mesi, non è possibile alzare bruscamente la mano su cui è installato il dispositivo. Impegnarsi in uno sforzo fisico pesante, sollevare pesi. Anche l'esercizio per i prossimi 3 mesi è escluso.

Vita dopo l'installazione

Solo nel 6% delle persone con pacemaker affermati, qualche tempo dopo l'operazione, si riscontrano tali complicanze:

• infiammazione della camera cardiaca nel punto di attacco dell'elettrodo;
• gonfiore nell'area di attacco del generatore;
• offset del dispositivo;
• carichi di intolleranza.

Restrizioni nella vita e nella professione

La persona a cui è installato il pacemaker deve sempre tenere conto dei limiti che sono comparsi nella sua vita:

• Cadendo e colpendo il petto, la pressione su di esso è inaccettabile.
• È necessario evitare di essere vicini a linee elettriche, cabine di trasformazione, quadri elettrici - un potente campo elettromagnetico interrompe il funzionamento del dispositivo.
• Nella vita di tutti i giorni, è necessario dosare l'attività fisica sulla zona del torace e sulle mani.
• Gli apparecchi elettrici possono essere toccati solo con la mano opposta dallo stimolatore.
• Un cellulare è sempre consigliabile mantenere almeno 20 cm dalla posizione di EX.

Tutti gli apparecchi elettrici, compresi quelli in ufficio, devono essere in buone condizioni e messi a terra. In questo caso è consentito lavorare con loro. È vietato lavorare con apparecchiature che possono portare a grandi guasti elettrici: saldatrici, motori elettrici, forni per la fusione dell'acciaio, ecc. In base a ciò, tali professioni come:

Alcune delle domande più frequenti prima dell'intervento chirurgico nei pazienti sono se sia possibile volare un aereo e cosa cercare in aeroporto. Spesso il volo stesso non è una controindicazione. Non dovresti stare a lungo vicino al quadro dei metal detector. Assicurati di avere con te i documenti che confermano la presenza dell'EX nel corpo.

Sport e educazione fisica

I primi 1,5-3 mesi dopo l'operazione dovrebbero essere limitati agli sport fino al completo recupero del corpo. Quindi, aumentando gradualmente il carico, è possibile e necessario iniziare le lezioni. È necessario abbandonare quegli sport che contribuiscono alla rottura o malfunzionamento del pacemaker, come wrestling, calcio, paracadutismo, hockey.

Si raccomanda di abbandonare gli sport estremi, le attività con un carico elevato sul petto e possibili colpi in esso.

I medici raccomandano di preferire correre, camminare, nuotare, yoga. Questi sport, oltre all'assenza di traumi, allenano perfettamente il cuore.

Procedure mediche

Molti tipi di ricerca medica sono controindicati nei pazienti con un pacemaker artificiale. Sotto il divieto:

• risonanza magnetica;
• alcuni tipi di ultrasuoni;
• elettroterapia;
• litotripsia;
• terapia magnetica.

Quasi ogni procedura proibita può essere trovata alternativa consentita. Alcuni modelli di stimolanti non hanno controindicazioni agli esami medici. Quando si visita qualsiasi istituzione medica, assicurarsi di avere documenti sulla presenza del dispositivo nel corpo con l'indicazione del modello.

Vita di servizio e durata

In condizioni di corretto funzionamento, il pacemaker durerà 7-10 anni. Per evitare che la batteria si scarichi completamente, è necessario visitare il medico curante all'ora stabilita e in caso di reclami.

Se durante l'esame il medico ha visto che la carica della batteria è quasi scaduta, viene indicata un'operazione per sostituire il pacemaker. La sostituzione del vecchio EKS viene eseguita in anestesia locale. È permesso lasciare i vecchi elettrodi, ma si consiglia di cambiarli anche.

Quante persone vivono con questo dispositivo dipende da molti fattori: l'età del paziente, la presenza di malattie croniche, lo stile di vita. Se il paziente rispetta tutte le raccomandazioni e le prescrizioni del medico, usa attentamente il dispositivo, vede il medico in modo tempestivo, conduce uno stile di vita sano - una vita a pieno titolo lo attende con minori restrizioni.

L'operazione di installazione di un pacemaker mira a migliorare significativamente la qualità della vita delle persone con disturbi cardiaci gravi. In molti casi, l'impianto di EX-è l'unico modo per prolungare la vita del paziente, salvo da condizioni pericolose.

Solitamente si ricorre a questo tipo di trattamento quando la terapia farmacologica non è più efficace o quando il paziente non può assumere regolarmente farmaci appropriati. L'operazione comporta una serie di restrizioni, ma consente di condurre una vita praticamente piena e socialmente attiva senza la paura di un arresto cardiaco improvviso.

E 'possibile volare su un aereo dopo un ictus: come trasportare un paziente dopo un infarto, con un pacemaker, con ipertensione, dopo eco, con la varicella

Colpo piano

I medici occidentali hanno concluso che gli aerei volanti non sono sani. Durante il volo, i soliti fattori che possono essere invisibili nella vita normale diventano pericolosi per la salute.

Con sovrappeso, ipertensione, asma, malattie cardiovascolari, il trasporto aereo è doppiamente pericoloso.

La pressione parziale dell'ossigeno e la ridotta pressione atmosferica aggravano queste malattie.

La categoria di rischio comprende donne incinte, anziani, fumatori, persone con diabete, persone ad alto tasso di crescita e persone con disturbi ormonali. Questo, ovviamente, non significa che dovremmo abbandonare completamente i voli, ma è consigliabile ridurre al minimo tutti i rischi e visitare un medico alla vigilia del volo.

Circolazione del sangue alterata

La natura ha programmato i nostri corpi per muoversi, e durante i voli siamo costretti a sederci per molte ore. Di conseguenza, il flusso degli arti inferiori e la circolazione del sangue sono disturbati in loro, che non riceve abbastanza ossigeno. Pertanto, svenimento, attacchi di cuore, ictus sono possibili.

La trombosi è una conseguenza della ridotta circolazione del sangue. Una delle cause della trombosi è una lunga permanenza in posizione seduta. Con la trombosi, le vene nelle gambe sono ostruite da un coagulo di sangue - un coagulo di sangue. Ciò causa dolore agli arti, gonfiore, intorpidimento, sensazione di bruciore o freddo.

La trombosi è pericolosa perché un coagulo di sangue può penetrare molto rapidamente nel cuore o nei polmoni. L'eccesso di peso aumenta la probabilità di trombosi, poiché la circolazione del sangue nelle persone obese è disturbata. La trombosi è diventata così frequente da essere chiamata la "sindrome della classe economica".

Per prevenire alterazione della circolazione sanguigna e trombosi venosa:

1. Prova a sgranchirti le gambe durante il volo. Alzati, cammina intorno alla cabina, schiocca, incrocia le gambe, massaggia le tue membra.
2. Non incrociare le gambe, poiché ciò rende più difficile la circolazione.
3. Cerca di bere molta acqua. Evitare bevande contenenti caffeina e alcol, il cui uso disidrata il corpo.
4. Si consiglia di utilizzare collant o calze a compressione. L'abbigliamento non dovrebbe ostacolare il movimento.
5. Se si è nella categoria di rischio, quindi, in consultazione con il proprio medico, prendere l'aspirina prima del volo per assottigliare il sangue.
6. Dopo le immersioni in alto mare, vai a volare non prima di un giorno.

Difficoltà a respirare

La pressione atmosferica all'interno dell'aeromobile è inferiore a quella sul terreno. Insieme con la mancanza di ossigeno e le fluttuazioni di temperatura, questo può causare un attacco di soffocamento. Questo è particolarmente vero per coloro che sono in sovrappeso o asma. Le persone a maggior rischio devono avere un inalatore o un cuscino di ossigeno.

Alta pressione sanguigna

L'ipertensione e l'eccesso di peso vanno spesso di pari passo. Il rischio durante i voli per i pazienti ipertesi aumenta.

A causa di un livello insufficiente di ossigeno, carichi che si verificano durante la turbolenza, vibrazioni, disturbi prima del volo, il cuore inizia a lavorare con sovraccarico, che porta ad un aumento della pressione sanguigna, infarto e persino ictus.

Pertanto, le persone che hanno la pressione alta, è necessario prendere una pillola prima del volo o aumentare la dose abituale di farmaci che abbassa la pressione sanguigna.

... Come aiutare il passeggero dell'aereo, se si ammalasse?

Volare su un aereo è uno stress per qualsiasi organismo. Ma per le persone con una varietà di condizioni mediche, può essere un serio pericolo per la vita. È noto che nella maggior parte dei casi, le malattie che una persona ha sofferto prima del volo portano alla morte.

Chi non può volare?

Il gruppo di rischio comprende, prima di tutto, i pazienti con malattie cardiovascolari. come la malattia coronarica, l'angina e l'ipertensione. È controindicato per coloro che hanno avuto recentemente un infarto, ictus o crisi ipertensive.

I nuclei possono diventare cattivi a causa della bassa pressione nella cabina dell'aeromobile - a bordo corrisponde a una pressione a un'altitudine di circa 2.000 metri sul livello del mare, a causa della quale meno ossigeno entra nel sangue umano. Le persone con aumentata pressione intracranica non possono volare.

C'è un rischio per chi ha una patologia della coagulazione del sangue.

Un altro gruppo a rischio è rappresentato dalle persone che soffrono di tromboflebiti o trombosi venosa profonda delle gambe. Il pericolo per loro è che la persona trascorra il tempo del volo in uno stato di movimento lento. Il sangue nelle gambe ristagna, le gambe si gonfiano e si danneggiano, la formazione e la separazione dei coaguli di sangue e delle arterie intasate (tromboembolismo) sono possibili.

Non volare verso persone che soffrono di malattie respiratorie. come la polmonite, l'asma bronchiale, la bronchite e il pneumotorace. Per qualche tempo è anche necessario astenersi dal volare da parte di coloro che sono stati sottoposti a recente intervento chirurgico, in particolare chirurgia al torace o all'addome.

Per coloro che soffrono di malattie psichiatriche. per esempio, l'epilessia, un attacco può verificarsi in cabina, quindi è meglio non volare, neanche. Attenzione dovrebbe essere seguita e diabetici. Una controindicazione assoluta per il volo sono anche le malattie infettive infettive.

Le cadute di pressione che si verificano in altitudine possono influire negativamente sul decorso di una malattia come l'otite. quindi se le orecchie ti fanno male, è meglio astenersi dal volare, altrimenti peggiorerà solo.

Anche un semplice raffreddore può portare a aerootite, perché il nasopharynx e il tubo uditivo sono collegati. Per lo stesso motivo, i pazienti con sinusite e sinusite dovrebbero pensare un paio di volte prima di volare.

Se un paziente con un raffreddore ha ancora deciso di volare, ha bisogno di usare gocce vasocostrittive prima del volo.

Non lasciare che l'aereo possa rimanere incinta dopo 36 settimane. Diverse compagnie aeree hanno le proprie regole su questo, alcuni vettori si rifiutano di prendere a bordo donne incinte a 28 settimane a causa del rischio di parto prematuro. I neonati possono essere presi su un aereo solo se un medico vola con te.

Aiuterà?

Gli equipaggi degli aerei sono tenuti ad allenarsi in primo soccorso. quindi se qualcuno si ammala, gli assistenti di volo lo aiuteranno.

A bordo c'è un kit di pronto soccorso che può essere utilizzato dall'equipaggio. C'è anche un kit di pronto soccorso, ma solo un medico passeggeri può aprirlo.

In casi speciali, l'equipaggio contatta l'aeroporto più vicino e chiede di consentire un atterraggio di emergenza.

Negli aeroporti sono in servizio medici che forniranno alla persona le cure mediche necessarie.

Direttamente dal piano del passeggero malato può essere ricoverato immediatamente.

Se si è saputo della malattia di uno dei passeggeri prima del volo, può essere rimosso dal volo.

quarantena

I pazienti con malattie infettive, come il colera, la peste, la febbre emorragica, la malaria, rappresentano un grave pericolo per gli altri. In molti paesi esotici, ci sono aree in cui la popolazione è infettata da queste malattie.

Pertanto, negli aeroporti aperti alle comunicazioni internazionali esistono punti speciali di controllo sanitario e di quarantena. I dipendenti di questi punti ispezionano tutti gli aeromobili in partenza all'estero o in arrivo da altri paesi. Ispezionano le merci e intervistano l'equipaggio e i passeggeri sullo stato di salute.

Se il personale della stazione di controllo sanitario scopre che qualcuno ha una malattia contagiosa, questa persona viene prima isolata dalle altre persone e poi ricoverata nel reparto di malattie infettive dell'ospedale. Inoltre isolano e ispezionano tutti coloro che lo hanno contattato.

Cosa ricordare?

Per una persona sana, viaggiare è anche stress. Sovraccarico, perdite di carico e inattività influenzano negativamente il corpo. Inoltre, nella cabina dell'aeromobile bassa umidità (20%), quindi le mucose possono asciugarsi.

Gli esperti consigliano di bere più acqua durante il volo e di non bere bevande alcoliche e contenenti caffeina.

Vale anche la pena di prendere una goccia di "lacrime artificiali" nel caso in cui i tuoi occhi feriscano, e rinunciare a lenti a contatto, indossando occhiali invece.

Poiché la maggior parte delle volte durante il volo ci sediamo, dobbiamo alzarci periodicamente e camminare intorno alla cabina, allungare le gambe in modo che non si gonfino e il sangue non ristagni. Non è nemmeno necessario mettere il bagaglio a mano sotto i piedi.

Anche chi non soffre di otite a causa delle cadute di pressione può causare scatti e dolori alle orecchie. In questo caso, devi masticare gomma.

Non dimenticare di portare con sé nel bagaglio a mano un kit di pronto soccorso con una serie minima di farmaci. In fiale di liquido non dovrebbe essere più di 100 millilitri.

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Posso volare dopo un ictus?

L'ictus è una malattia molto grave e pericolosa, la seconda più grande al mondo nella mortalità. Un ictus è un improvviso deterioramento della circolazione del sangue nel cervello. Molto spesso, si verifica un ictus ischemico - fino all'85% dei casi, l'ictus emorragico prende il secondo posto - fino al 20% e l'emorragia subaracnoidea sotto la membrana cerebrale - 5%.

In caso di ictus, è importante andare immediatamente in ospedale e iniziare il trattamento. Le cause di ictus possono essere varie malattie vascolari, ipertensione causata da ipertensione e altri.

Dopo un ictus, è necessario seguire un corso di riabilitazione e organizzare ulteriormente la tua vita in modo tale da eliminare i rischi della sua ricorrenza.

Posso volare dopo un ictus?

Per rispondere a questa domanda, è necessario prestare attenzione a quanto segue: quanto tempo è successo un ictus, quali sono le sue conseguenze e, naturalmente, è necessario conoscere la causa della propria malattia. Il volo in aereo è vietato alle persone che hanno avuto un ictus di recente.

È imperativo condurre uno studio angiografico sui vasi cerebrali al fine di escludere alcune malattie pericolose in cui è escluso il volo su un velivolo. Nelle persone che hanno subito un ictus, queste sono, soprattutto, le navi malsane, l'ipertensione, ecc.

Un volo su un aereo è associato a grandi sovraccarichi sul corpo: le cadute di pressione atmosferica in cabina, una forte diminuzione della quantità di ossigeno sono i principali fattori di rischio. Cosa può innescare un nuovo colpo.

Se l'ictus si è verificato molto tempo fa, il corpo si è completamente ristabilito dopo la malattia e gli indicatori di pressione sono normali, quindi, se necessario, è possibile un volo in aereo. Le raccomandazioni del medico curante in questa occasione non impediranno.

Quanto ci vuole per volare dopo un ictus?

Se l'ictus si presentava in forma lieve, il corpo completamente recuperato e adattato alla vita, allora il volo in aereo è possibile con il permesso del medico e con grande cura dopo due mesi dalla malattia.

Trattamento profilattico per il volo

In ogni caso, il volo deve essere preparato in anticipo. Regolarmente necessario per monitorare la loro pressione. È possibile bere in anticipo farmaci che prevengono la trombosi, tra cui: l'asso trombotico, la cardioaspirina, ecc.

In volo, le calze a compressione non interferiscono, il che garantirà il deflusso del sangue venoso, riducendo così il rischio di ictus. Molto importante è l'atteggiamento mentale corretto e la mancanza di eccitazione. Prima del volo, puoi prendere sedativi.

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A Koltsovo è sbarcato un aereo di emergenza in cui...

Come proteggere i bagagli durante il volo

Posso volare su un aereo dopo un infarto?

Dopo l'infarto del miocardio, la vita va avanti. Il paziente postinfartuale ha il diritto di lavorare, lunghi viaggi, viaggi turistici. Cosa fare se è trascorso un po 'di tempo dopo l'ischemia acuta del cuore e si deve visitare un altro paese? Posso volare su un aereo dopo un infarto?

Eziologia dell'infarto del miocardio

Un disturbo circolatorio acuto nel muscolo cardiaco si manifesta con la necrosi (infarto) di un segmento miocardico che si nutre dall'arteria interessata. Il motivo principale è la discrepanza tra la richiesta di ossigeno delle fibre muscolari del cuore e la capacità dei vasi coronari di fornire ossigenazione. Le ragioni per lo sviluppo dello stato:

• gravi alterazioni aterosclerotiche nella parete aortica e nelle arterie coronarie;
• ipertensione;
• ipertensione sintomatica causata da malattie dei reni, organi endocrini, trauma cranico, malattie infiammatorie del cervello e meningi;
• disturbi della coagulazione del sangue in emooblastosi, tumori maligni;
• aortite specifica e aspecifica, arterite;
• embolia coronarica settica.

Un fattore importante che influenza il cuore è lo stato emotivo dell'aereo passeggeri

Classificazione di infarto

Se la violazione della pervietà si verifica nelle arterie di medio e piccolo calibro, si sviluppa un piccolo infarto focale. Situato sotto la guaina interna (subendocardica) o esterna (subepicardica). È un trattamento clinico perfettamente curabile, possibilmente completo.

Quando posso volare su un aereo dopo un piccolo attacco di cuore? Il periodo iniziale di riabilitazione dura 14 giorni. Dopo 2 settimane di recupero, in assenza di complicanze, i voli sono ammessi.

Il blocco delle principali arterie coronarie porta alla necrosi dell'intero spessore della parete ventricolare sinistra o del setto - infarto transmurale (grande focale). Spesso porta a gravi complicazioni:

• aneurisma acuto;
• violazioni grossolane della conduzione dei fasci nervosi del cuore;
• insufficienza cardiaca acuta, shock cardiogeno;
• rottura del miocardio, camicie cardiache di hemoamponad;
• arresto cardiaco acuto.

Se è trascorso abbastanza tempo dopo un infarto, non ci sono complicazioni, il corpo si è completamente ristabilito e funziona normalmente, la persona può facilmente volare in aereo

Quando posso volare dopo un grande infarto miocardico focalizzato? Data l'entità del danno al muscolo cardiaco, l'insufficienza cardiaca regolare, il periodo di riabilitazione dura sei mesi. Con un trattamento efficace, un elettrocardiogramma stabile, l'assenza di complicanze acute per volare su un aereo è consentita 6 mesi dopo un infarto.

Chirurgia dell'arteria coronaria

Per migliorare la circolazione coronarica, vengono introdotti speciali supporti metallici (stent) nei vasi cardiaci che sono in grado di mantenere un diametro adeguato delle arterie coronarie. Questo è un metodo chirurgico minimamente invasivo per il trattamento della malattia coronarica. Dopo l'operazione di stenting, puoi volare su un aereo in 2 settimane.

Rischio di volo

Quando si viaggia in aereo con una salita, la pressione atmosferica diminuisce, insieme alla concentrazione di ossigeno nell'aria nella cabina dell'aeromobile. La risposta fisiologica umana è di aumentare la pressione sanguigna, aumento della frequenza cardiaca. La situazione è aggravata dalla paura di volare. Con grave patologia cardiaca, questo porta ad una esacerbazione della malattia coronarica.

Dovresti prepararti con cura per il viaggio: acquistare e mettere in valigia il bagaglio a mano, che porti con te alla cabina dell'aereo di linea, tutti i medicinali necessari

Controindicazioni al trasporto aereo dopo un infarto:

1. Ipertensione arteriosa maligna
2. Gravi disturbi del ritmo cardiaco (fibrillazione atriale, blocco atrio-ventricolare).
3. Insufficienza cardiovascolare non suscettibile di trattamento dopo infarto e sindrome coronarica acuta.
4. Resto d'angina
5. Angina da sforzo instabile.
6. Periodo di riabilitazione insostenibile (fino a 2 settimane dopo una piccola focale e fino a 6 mesi dopo l'infarto transmurale).

Come proteggere il volo

Prima e durante il volo, segui alcune regole:

• consultare il cardiologo che si occupa - se è possibile volare in aereo dopo un infarto;
• seguire le raccomandazioni del medico in merito alla dieta, al regime alimentare;
• ai primi segni di ansia, prendi leggeri rimedi erboristici;
• Prendi Validol sotto la lingua per migliorare la circolazione del sangue nel miocardio;
• durante un lungo volo cammina attraverso la cabina per evitare il ristagno nelle vene degli arti inferiori;

• Tenere a portata di mano i rimedi che si prendono durante il periodo di riabilitazione e diversi farmaci di emergenza (ipotensione, dilatazione delle arterie coronarie, antiemetico e sedativo).

La malattia coronarica acuta trasferita non è una controindicazione al trasporto aereo. Quando e se è possibile volare dopo un infarto, solo il medico curante dirà. La conformità con le nomine e le raccomandazioni salverà da situazioni impreviste.

Come fare un volo sicuro dopo essere sopravvissuto alla necrosi del miocardio

È impossibile rispondere inequivocabilmente alla domanda: è possibile volare un aereo dopo un infarto? La malattia posticipata impone un severo divieto al viaggio imminente solo se il periodo di riabilitazione non è finito.

Per infarto miocardico implicano danni al cuore, in cui vi è la necrosi del muscolo cardiaco.

A seconda dell'entità del danno, vi sono forme focali grandi e piccole, un infarto esteso (transmurale), intramurale, subendocardico, subepicardico.

La durata del periodo di riabilitazione varia da diverse settimane con piccoli focali e diversi mesi con attacchi cardiaci estesi. Durante il periodo di recupero, viene eseguita un'espansione del regime motorio, attività fisioterapiche e lezioni di terapia fisica.

Volare su un aereo dopo un infarto: controindicazioni

La capacità di effettuare viaggi è influenzata dalle condizioni generali del paziente fino alla necrosi del muscolo cardiaco, dall'età del paziente e dalla presenza di malattie concomitanti. Controindicazioni per viaggiare è la seguente patologia:

• Ipertensione non trattabile
• Alcune lesioni ischemiche del miocardio (angina pectoris instabile, angina pectoris di riposo di classe funzionale elevata, periodo acuto di infarto miocardico).
• Gravi forme di insufficienza cardiaca senza possibilità di regolazione.
• Periodo di riabilitazione incompleto dopo un attacco di cuore.
• Aritmie (blocco atrioventricolare, flutter atriale / fibrillazione atriale).

È possibile volare su un aereo dopo un attacco cardiaco e uno stent coronarico eseguito su questo argomento? Stenting è un metodo minimamente invasivo di intervento chirurgico, indicato per i pazienti con malattia coronarica.

La sua essenza sta nel portare una speciale struttura metallica sull'arteria coronaria colpita per normalizzare il flusso sanguigno.

È possibile eseguire un'operazione nel periodo acuto di infarto miocardico, che aumenta le possibilità di ripristinare la circolazione sanguigna in breve tempo e ridurre l'area di necrosi.

Nei pazienti dopo lo stenting coronarico, il tempo richiesto per la riabilitazione è ridotto. Tali pazienti ritornano rapidamente al ritmo della vita che gli è familiare, quindi saranno in grado di far viaggiare l'aria molto prima di quelli sottoposti a chirurgia a cuore aperto.

Secondo la comunità americana di cardiologi, i viaggi su lunghe distanze (in treno, in aereo) si consiglia di essere abbandonati dopo un lieve danno al miocardio per un massimo di due settimane. Il danno esteso è una controindicazione per tali eventi per 6 mesi.

Rischio di volo

All'altezza del flusso di processi fisiologici nel corpo ha alcune caratteristiche. La circolazione aerea viene effettuata a una distanza di 9-12 km dal suolo, dove c'è una zona di pressione atmosferica ridotta. Questo fenomeno influenza il lavoro del sistema vascolare, provocando la carenza di ossigeno.

L'ipossia provoca una diminuzione della pressione parziale dell'ossigeno nel flusso sanguigno: la percentuale di questo importante elemento nel sangue e la sua velocità di movimento diminuiscono.

Il corpo compensa questo aumentando la frequenza cardiaca, la frequenza e la profondità della respirazione. Il calo più marcato della pressione atmosferica è il peggiore di tutti: durante una rapida salita durante il decollo.

Questo periodo è considerato critico per i pazienti con un cuore danneggiato. I sintomi derivanti da questo, il seguente:

• vertigini;
• ipertensione;
• debolezza muscolare;
• nausea, in rari casi di vomito;
• sonnolenza;
• disagio nella regione del cuore.

I pazienti con patologia cardiovascolare hanno un alto rischio di sviluppare coaguli di sangue nei vasi degli arti inferiori. Soprattutto in presenza di fattori di rischio: obesità, aumento dei lipidi nel sangue, cattive abitudini.

Una diminuzione della pressione atmosferica in tali pazienti può causare una separazione del trombo con il suo ulteriore movimento attraverso i vasi e il loro blocco.

L'insufficiente apporto di sangue ai polmoni, il cuore, il cervello porta alla morte di parti di questi organi.

Il sospetto sviluppo di tromboembolia è possibile con la comparsa del seguente quadro clinico:

• palpitazioni cardiache;
• sensazione di dolore al petto;
• sentirsi a corto di fiato;
• perdita di coscienza;
• le convulsioni sono possibili.

È necessario consultare uno specialista per sapere quando, dopo un infarto, si può andare al mare e quale mezzo di trasporto è meglio avere.

Il riposo in mare non è controindicato nei pazienti con infarto miocardico. Ma non prima di sei mesi dopo aver subito un incidente cardiovascolare.

L'aria di mare ha un effetto benefico sul corpo del paziente, contribuendo al suo rafforzamento e alla sua guarigione. Ma improvvisi sbalzi di temperatura possono aggravare le condizioni del paziente, quindi il riposo estivo non è adatto alle persone che hanno subito un infarto miocardico.

Il forte calore provoca un aumento della pressione sanguigna e l'immersione in acqua fredda porta a uno spasmo dei vasi sanguigni. Questo può portare allo sviluppo di un attacco stenocardico.

I medici raccomandano di andare al mare nel periodo primaverile e autunnale. Durante le vacanze estive è meglio andare in montagna o nei sanatori situati nelle aree circostanti.

Come proteggere il volo?

Pensare al viaggio in dettaglio aiuterà ad evitare situazioni spiacevoli e inaspettate. Prima di pianificare una vacanza, è necessario contattare il proprio medico per un esame completo. Deciderà se è possibile andare al mare dopo un infarto, o se vale la pena di posticipare il viaggio per un periodo di tempo.

Prima del volo, è necessario seguire le raccomandazioni del medico e prendere i farmaci prescritti, monitorare la pressione sanguigna. Il rispetto del regime di bere e una corretta alimentazione, il rifiuto delle cattive abitudini andranno a beneficio dei pazienti con un attacco cardiaco, poiché ridurranno il rischio di complicanze.

Alcuni giorni prima del viaggio, al fine di ridurre la tensione nervosa, si consiglia l'uso di sedativi (Valeriana, Motherwort, Corvalol).

Ricevere 1 compressa "Validol" sotto la lingua prima di salire sull'aereo allevia la sindrome d'ansia e dilatare le arterie coronarie, aiuterà a trasferire meglio il decollo. Nel bagaglio a mano deve essere ritirato il kit di pronto soccorso. Si consiglia di tenere i seguenti farmaci in esso:

• Lenitivo - "Validol", "Corvalol" o "Valerian".
• Farmaci antipiastrinici - Aspirina Cardio, Clopidogrel.
• Nitrati - "nitroglicerina" con lo sviluppo di un attacco di angina.
• Antipertensivi - "Kaptopres" per una rapida riduzione della pressione (come un'ambulanza).
• Antiaritmico - "Amiodarone" con comorbilità associate a contrazioni ritmiche cardiache alterate.

Durante il volo, quando cambi il benessere, devi informare il personale dell'aereo di linea. Volare su un aereo durante i voli lunghi è scomodo. A causa della posizione forzata del corpo, c'è ristagno di sangue negli arti inferiori.

I medici raccomandano periodicamente di camminare attraverso la cabina per ridurre questo fenomeno. Parlare, guardare film o ascoltare i tuoi brani musicali preferiti aiuta a distrarre dal loro stato e dalle esperienze associate al volo.

E 'possibile volare su un aereo dopo un ictus: come trasportare un paziente dopo un infarto, con un pacemaker, per l'ipertensione, dopo la fecondazione in vitro, con la varicella

Al fine di evitare problemi durante il volo, una speciale condizione del corpo viene negoziata con il vettore aereo al momento della prenotazione del biglietto.

Va ricordato che se il trasporto viene effettuato tramite trasferimento, le condizioni devono essere concordate sull'intero percorso.

Molto maturo

Fino a che età puoi pilotare un aereo per anziani? Se stiamo parlando di una persona anziana senza particolari problemi di salute, non è richiesto un certificato medico e una scorta. Un passeggero del genere ha bisogno di aiuto solo durante lo sbarco e l'imbarco.

In caso di gravi malattie croniche, sarà richiesto un certificato medico e, possibilmente, una scorta di parenti, infermieri, ecc.

Al momento della prenotazione di un biglietto, è necessario essere informati della mobilità limitata e dell'eventuale assistenza supplementare (dieta speciale, servizi speciali - ad esempio, ricevendo passeggini in aeroporto, sedie a rotelle), ecc.

I malati

È possibile volare un aereo o altre malattie durante la tromboflebite? I passeggeri che richiedono assistenza speciale in cabina devono ottenere un certificato medico da un medico.

Se c'è bisogno di un accompagnatore, il secondo posto nella cabina è fornito da barelle vicine.

L'imbarco dei pazienti avviene prima di salire sul resto dei passeggeri e, dopo tutto, sbarcare.

Portatori di handicap

La fuga di persone con disabilità è consentita con gli accompagnatori. Se il trasporto viene effettuato sotto la supervisione del corriere, è richiesto il consenso preliminare dell'azienda stessa, e ciò dovrebbe essere fatto per iscritto.

I passeggeri senza vista o udito dovrebbero essere accompagnati. Se non è possibile fornire una tale scorta, è ammesso a bordo un cane guida. Di solito un tale cane può essere trasportato in una cabina senza gabbia se:

• il passeggero dipende dall'animale;
• c'è un certificato sull'addestramento di un cane per tali bisogni;
• cane con museruola, situato ai piedi del passeggero.

Ma anche questo richiede un accordo con il vettore aereo.

Condizioni speciali del corpo

Prima di qualsiasi viaggio di persone nelle seguenti condizioni, è necessaria la consultazione con il medico curante.

FIV e gravidanza

È possibile volare un aereo dopo la FIV? Immediatamente dopo la FIV è consentita la circolazione aerea. Tuttavia, ci sono restrizioni sul trasporto. Quindi, le donne incinte non sono ammesse sull'aereo dopo 36 settimane in tali società:

1. Air New Zealand.
2. British Airways.
3. Europeo britannico.
4. Easyjet.
5. Northwest Airlines.

I primi quattro richiederanno un certificato medico di salute prima di questa data.

Dopo 36 settimane, chiedi aiuto:

Virgin richiederà un medico per accompagnare la donna dopo 34 settimane. Non ci sono restrizioni in Iberia. Air New Zealand non prenderà parte a gravidanze multiple.

Patologia cardiovascolare

È possibile volare su un aereo dopo un ictus?

Se la causa era l'aneurisma, i voli sono particolarmente pericolosi. Durante il volo, controllano la pressione sanguigna e prendono i farmaci dell'ambulanza che il medico ha prescritto con loro.

Posso volare su un aereo dopo un infarto e uno stent?

Quando posso pilotare un aereo dopo l'intervento? I cardiologi americani dicono che il volo può essere concesso a persone che hanno subito un infarto e stenting, a partire dalla terza settimana dopo l'intervento. È anche necessario prendere i farmaci prescritti da un medico e abbastanza acqua.

I voli sono proibiti in caso di grave insufficienza cardiaca e angina instabile.

A loro può essere negato un volo se il paziente ha avuto un infarto meno di 7-10 giorni prima del volo. Lo stesso vale per l'ictus. Se è impossibile rinviare il viaggio, il personale medico deve accompagnare il paziente.

ipertensione

È possibile volare su un aereo con ipertensione? Nella grave malattia ipertensiva, i voli possono essere controindicati, poiché il rischio di crisi ipertensive è elevato.

Puoi portare con te un cuscino di ossigeno se il medico emette un certificato che il paziente ha bisogno di un tale dispositivo. Alcune aziende si sono rifiutate di trasportare bombole di ossigeno a causa della loro elevata esplosività.

epilessia

È possibile volare un aereo per l'epilessia? I voli non provocano crisi epilettiche, ma dovresti prestare attenzione al dosaggio dei farmaci.

Pertanto, quando ci si sposta nella direzione occidentale, viene assunta un'ulteriore dose giornaliera di 0,5 del farmaco se il turno orario è di 3-6 ore e una dose, se superiore a 6 ore.

Quando si viaggia in paesi dell'Est, la dose giornaliera viene ridotta di 2 o 4 volte, rispettivamente. Dopodiché, il farmaco viene assunto come al solito in base all'ora locale.

Varicella

Posso volare con un mulino a vento su un aereo? Questa è un'infezione pericolosa che in quasi il 100% dei casi colpisce persone che non sono state precedentemente ammalate. Volare con la varicella è indesiderabile perché tutti i passeggeri sono a rischio a causa del sistema di ventilazione chiuso.

Se il personale dell'aeromobile sospetta una malattia pericolosa, può rimuovere tale passeggero dal tabellone, annullare la prenotazione. Pertanto, quando si infettano i biglietti, è meglio consegnare al recupero.

Malattia oncologica

I pazienti oncologici possono volare su un aereo? Si raccomanda di pilotare un aereo commerciale, accompagnato da personale medico.

Quindi, in coordinamento con l'azienda a bordo, vengono messe a bordo le attrezzature per la rianimazione, i serbatoi di ossigeno. Ai pazienti in condizioni critiche può essere raccomandato il trasporto da un aereo medico dotato degli strumenti e delle installazioni necessarie.

asma

Gli asmatici possono pilotare un aeroplano? Nell'asma bronchiale, la possibilità del volo dipende dallo stadio della malattia. Pertanto, il volo è proibito quando la forma scompensata della malattia.

La presenza di un pacemaker

Posso volare su un aereo con un pacemaker? Se si dispone di un pacemaker, è necessario ottenere un certificato da un medico prescritto.

Tali passeggeri sono registrati come disabili. È vietato passare il controllo magnetico in aeroporto, perché in tal caso vi è il rischio di fermare il dispositivo.

Dovrebbe essere richiesto dal dipendente per l'ispezione personale.

Quando può rifiutare?

Molto probabilmente, il paziente non sarà in grado di acquistare un biglietto online. Lui o la sua famiglia dovranno visitare l'ufficio o la cassa della compagnia.

In alcuni casi, al passeggero viene negato anche il check-in.

invalidità

Se almeno una persona si è già registrata nel volo con disturbi del sistema muscolo-scheletrico, chi ha bisogno di una sedia a rotelle per muoversi. Si rifiuteranno di trasportare il paziente su una barella se non si creano le condizioni per farlo salire a bordo. Pertanto, avviso di disabilità al momento della prenotazione di un documento di viaggio.

l'eccesso di peso

In caso di sovrappeso, al passeggero verrà consigliato di acquistare due luoghi adiacenti. Ma prima di acquistare un biglietto, è necessario chiarire il peso limite e la presenza di tale requisito nel contratto.

Infezione virale

In caso di infezione virale, che è determinata da segni esterni abbastanza rapidamente, si dovrebbe ricevere un certificato da un medico che il paziente non rappresenta una minaccia per gli altri e l'infezione non viene trasmessa da goccioline trasportate dall'aria o in contatto diretto.

Altre condizioni

Inoltre, al passeggero può essere rifiutato il volo nei seguenti casi:

• ci sono controindicazioni mediche al volo;
• il volo del paziente è pericoloso per gli altri passeggeri;
• il passeggero non ha soddisfatto le condizioni di trasporto.

Se il passeggero è stato rimosso dal volo a causa di malattia, gli viene restituito il prezzo del biglietto.

Le azioni illecite del vettore aereo possono essere impugnate in tribunale.

Regole per il trasporto di droga

I preparativi in ​​forma solida o liquida sono presi nel bagaglio nella quantità richiesta durante il viaggio. Il calcolo viene effettuato sulla dose e sul numero di giorni di viaggio.

Vengono dichiarati più di 5 pacchi di un medicinale, poiché questo è considerato un lotto commerciale, con il quale viene pagato il dazio.

Per i farmaci soggetti a prescrizione, in particolare per narcotici, addormentati, anestetici e psicofarmaci, dovresti avere con te:

• la conclusione del medico curante;
• una prescrizione con la firma personale del medico curante e il sigillo della clinica o un estratto dal dossier medico certificato dall'istituto medico, che indica la quantità del farmaco trasportato;
• un assegno che conferma che il prodotto è stato acquistato legalmente.

A destinazioni internazionali, una prescrizione o una dichiarazione è tradotta in inglese e certificata da un notaio.

Assicurati che il farmaco non scada, altrimenti non possono essere ammessi a bordo. I pazienti con diabete nella clinica ricevono un passaporto o un certificato che indica la diagnosi, il nome e la dose di insulina.

I preparati devono essere preferibilmente trasportati nella confezione originale, in modo che il timbro del produttore alla data di scadenza sia visibile. Se la spedizione è considerata commerciale, e se ci sono i preparativi elencati sopra, il controllo passa attraverso il corridoio rosso.

Alcuni giorni prima del prossimo viaggio in aeroporto, chiariscono le regole per il trasporto di medicinali nel bagaglio a mano. È permesso portare con sé al salone:

• kit da viaggio standard;
• prodotti liquidi, la quantità massima di imballaggio è di 100 ml, il volume totale di liquidi trasportati nel salone è fino a 1000 ml (compresi shampoo, profumi e altri prodotti).

Le droghe dal bagaglio a mano impongono il funzionario della dogana.

Prima del viaggio, è necessario chiarire se il farmaco è autorizzato a entrare nel paese. Ad esempio, il valokardin è vietato in Estonia e Corvalol è vietato in Lituania.

Persone che accompagnano

Per trasportare una persona malata, disabile o anziana su un volo programmato che richiede cure, vengono acquistati un certo numero di posti per l'alloggio degli accompagnatori - personale medico, parenti.

Se una persona disabile esegue un volo senza accompagnatore, un rappresentante della compagnia aerea lo accompagna al tabellone e lo trasferisce al membro EPK, quindi il membro EPC porta il passeggero alla persona che lo incontra.

E infine. Può accadere che le condizioni del paziente siano peggiorate o che si sia verificato un attacco. A bordo tra i passeggeri potrebbe essere un medico.

In Australia, Europa e Medio Oriente, Asia, uno specialista è obbligato ad aiutare il paziente nei limiti della sua esperienza, anche se questi due soggetti non sono familiari. Ma la legislazione di Gran Bretagna, Stati Uniti e Canada non presenta tali requisiti. Ma anche se le azioni del dottore erano errori, è impossibile consegnarlo alla giustizia.

Dovresti sapere che a bordo c'è un kit di primo soccorso con farmaci per un'ambulanza. I membri dell'equipaggio sono inoltre addestrati alle abilità di primo soccorso. Sanno come affrontare l'agitazione mentale, l'anafilassi, il sospetto infarto miocardico, l'arresto cardiaco, una diminuzione del glucosio nel sangue, convulsioni, asma bronchiale e perdita di coscienza.

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È possibile volare dopo un ictus e cosa può portare a questo?

Nel mondo moderno, in condizioni di continuo sovraccarico, l'ictus è diventato una patologia molto comune. In precedenza, la malattia interessava principalmente le persone anziane che avevano un gran numero di diagnosi patologiche concomitanti.

Ora tali disturbi del flusso sanguigno in persone relativamente giovani non sono casi isolati. L'ictus, sebbene porti a una serie di conseguenze negative per la salute umana, con una corretta riabilitazione e l'inizio tempestivo del trattamento può essere completamente livellato.

In questo caso, il paziente può spesso tornare alle normali condizioni di vita, cioè a una modalità di esistenza che ha portato alla malattia.

Caratteristiche e conseguenze dell'ictus

La patologia acuta del flusso sanguigno, che causa interruzioni nel cervello e porta a conseguenze gravi, spesso irreversibili, è chiamata ictus.

Ci sono molte ragioni per lo sviluppo di questa condizione patologica.

Il più delle volte è l'ipertensione arteriosa, che raggiunge un livello critico, fattori post-traumatici o situazioni stressanti significative, cioè effetti psicosomatici.

L'ictus stesso può essere ischemico o emorragico. In presenza della prima patologia, l'essenza della malattia è limitare il normale flusso sanguigno dell'area interessata. Questo si riferisce all'assenza di aria, cioè all'ischemia del tessuto cerebrale, che può potenzialmente portare allo sviluppo della necrotizzazione o ad un attacco cardiaco della materia grigia.

L'ictus emorragico si sviluppa quando i disturbi emodinamici del cervello si manifestano con emorragie, ematomi direttamente nel tessuto o nella struttura dell'organo specificato.

Questa patologia è relativamente più grave, poiché le sue conseguenze sono molto più gravi rispetto a manifestazioni simili nell'ictus ischemico.

Gli effetti di un ictus dipendono da diversi fattori. Questi includono, per esempio, l'età di una persona (più giovane è, più facilmente procede il quadro sintomatico), lo stato funzionale del corpo prima della malattia, la dimensione del nidus e il tempo del primo soccorso.

Parlando di quest'ultimo, vale la pena notare che più breve è la durata dall'inizio di un ictus alla fornitura di pronto soccorso, meno proporzionalmente saranno le conseguenze di tale patologia.

Cioè, il numero e la grandezza del simpotomocomplesso negativo dipende direttamente dalla quantità di sangue che cadeva nella cavità colpita, nonché dalla durata della sua permanenza nella posizione specificata. Se le cure mediche sono fornite in modo tempestivo, le conseguenze saranno relativamente inferiori.

Vale anche la pena notare che tale aiuto di un profilo farmacologico non può essere fornito indipendentemente a casa. È necessario chiamare un'ambulanza, prima dell'arrivo di cui è necessario offrire la pace e l'immobilità al paziente.

Le specifiche del viaggio in aereo dopo un colpo

Dopo un ictus, l'attività motoria del paziente diminuisce bruscamente, poiché spesso i centri subcorticali di movimento, che sono responsabili del coordinamento dell'attività muscolare dell'organismo colpito, spesso ne soffrono.

Pertanto, per questi pazienti, ci sono molte restrizioni sulle cose che prima della malattia non causavano assolutamente nessuna preoccupazione.

Per tali processi sono compresi i voli sugli aerei, poiché questo trasporto è un effetto molto specifico e piuttosto ambiguo sul corpo umano.

Molto spesso, i voli in aereo non sono raccomandati per le persone che hanno recentemente subito un ictus, e hanno una serie di gravi conseguenze su questo problema. Tuttavia, la decisione di autorizzare o vietare tale viaggio è presa solo da uno specialista qualificato, conosce bene la storia e la patogenesi della malattia, nonché i dettagli del verificarsi di ogni singolo caso.

Vale la pena notare che nel piano c'è una caduta di pressione significativa, che ha un'ampiezza molto grande a seconda dell'altitudine di volo. Questo fattore può portare allo sviluppo di un nuovo attacco, cioè causare una ricaduta di un ictus. Tale situazione si presenta in condizioni in cui l'organismo interessato non si è sufficientemente ristabilito.

Per le persone che hanno avuto una lieve forma di disturbi emodinamici del sistema circolatorio cerebrale due mesi dopo aver subito una lesione, viaggiare in aereo è considerato sicuro dal punto di vista condizionale.

Tuttavia, in ogni caso, anche in assenza di complicanze e comorbidità, si consiglia di consultare il proprio medico prima di prendere una decisione definitiva.

Va ricordato che l'ictus è una patologia molto seria, che porta alla sconfitta dell'intero organismo, e il volo dell'aereo è percepito dal corpo umano come un ulteriore tipo di carico.

Preparazione per il volo

Se un paziente dopo un ictus può volare in aereo per motivi di salute, è importante per lui ricordare alcune regole necessarie su questo.

Prima di tutto, non dobbiamo dimenticare che l'ipertensione da crisi è un fattore stimolante nello sviluppo di ictus ricorrente. Pertanto, è necessario monitorare costantemente la dinamica dei cambiamenti nella pressione del paziente in varie situazioni.

Immediatamente prima del volo si consiglia il farmaco, che può condizionalmente ridurre la pressione sanguigna durante il suo aumento patologico.

Se possibile, procurati un monitor per la pressione sanguigna. Ciò contribuirà a tracciare le sue modifiche e rispondere ad esse il più presto possibile.

È necessario evitare di minacciare situazioni stressanti che possono causare disturbi psicosomatici e alterazioni patologiche dell'umore (depressivo o maniacale).

Poiché lo sviluppo di tali condizioni è condizionalmente attribuito a fattori di rischio in caso di complicazioni a distanza di ictus o addirittura di recidiva della patologia di base. Si raccomanda di assumere sedativi che aiuteranno a proteggere il paziente dall'eccitazione eccessiva durante il viaggio.

In generale, la salute del paziente in questo caso è solo nelle sue mani, e il suo benessere è proporzionale al comportamento e alle misure di sicurezza della persona stessa.

Modi per migliorare il volo

Se la questione dell'opportunità del volo e la possibilità di eseguire tali azioni è finalmente risolta nella direzione di prendere una decisione positiva, dovresti cercare di rendere questo viaggio il più confortevole possibile. Per questo è necessario seguire alcuni suggerimenti.

Si consiglia di avere con sé un piccolo kit di pronto soccorso portatile, che contiene tutti i medicinali necessari in questo caso, che possono essere condizionalmente necessari in un caso o in un altro. In particolare, dovrebbero essere farmaci per abbassare la pressione sanguigna, così come i sedativi.

Durante il volo, si consiglia di utilizzare una grande quantità di liquido, che migliorerà il metabolismo del corpo e, di conseguenza, le condizioni generali del paziente. Ma l'alcol è meglio rinunciare.

Bere alcol non è raccomandato per le persone dopo un ictus quando sono presenti anche gli effetti residui minimi della malattia. Quando si vola in aereo, l'effetto tossico dell'etanolo viene potenziato da improvvisi cambiamenti della pressione atmosferica, che agisce come una circostanza aggravante.

La combinazione di questi fattori può influire negativamente sulla condizione generale dell'intero organismo.

Con un lungo volo, si raccomanda di svolgere l'attività motoria per evitare l'interruzione dell'afflusso di sangue a certe parti del corpo. Allo stesso tempo, devi alzarti ogni ora e camminare nella cabina.

È anche necessario svolgere un'attività fisica minima sotto forma di carica elementare stando seduti sul posto. Questo può essere fatto non visibile agli altri, mentre i movimenti vengono eseguiti nelle articolazioni e nelle piccole falangi degli arti.

L'impatto dei voli lunghi sulla salute

Dopo un ictus, qualsiasi attività fisica è percepita dal corpo molto più critica e più seria di quanto non sia in realtà. Pertanto, il volo in aereo causa così tanti dubbi e discussioni in questo caso, perché un cambiamento di pressione in tali condizioni può portare a un deterioramento delle condizioni generali del paziente.

Un volo di oltre 5 ore ha un effetto negativo diretto sulla salute umana, che in passato ha subito un ictus. Pertanto, se possibile, il suo tempo dovrebbe essere ridotto, vale a dire effettuare voli con trasferimenti.

Possono anche esserci disturbi minori da parte dei fenomeni del sistema nervoso periferico, cioè nevralgie minori e simili. Questi fenomeni sono transitori, e se non c'è paura dei voli, presto passeranno.

La domanda se sia possibile effettuare voli dopo un ictus è ancora aperta. Ogni paziente lo fa a proprio rischio e pericolo. Anche dopo aver consultato un medico (che in questo caso è molto importante), c'è un pericolo. In effetti, ogni singolo caso della malattia è individuale ed è praticamente impossibile prevedere tutte le circostanze del caso.